Calendrier de réponse
La consultation reste ouverte avec 19 jours avant l'échéance annoncée.
- Publication : 10/08/2026
- Échéance : 25/09/2026
- Fenêtre de réponse : 46 jours
Appel d'Offre PublicSource: TED
Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2
Ile de France Mobilités
Yvelines (78)
Lieu d'exécution : Versailles Matelots; Versailles et Achères (78), France
Source officielle : TED
Budget estimé
Budget non spécifié
Date Limite de réponse
25/09/2026
Informations clés
- Acheteur
- Ile de France Mobilités
- Lieu
- Yvelines (78)
- Budget
- Budget non spécifié
- Date limite
- Publication
- Source
- TED
Contexte de qualification
Acheteur, échéance, secteur et lots
Profil acheteur
Ile de France Mobilités a publié 141 appels d'offres référencés sur les 12 derniers mois, dont 23 consultations encore ouvertes.
- Dernière publication : 30/08/2026
- Secteurs récurrents : Etudes / Ingenierie, Travaux / BTP et Maintenance
- Territoires cités : Paris, Yvelines et Paris
Secteur de rattachement
Cette fiche est rattachée au secteur Travaux / BTP, à partir des signaux disponibles dans l'avis, le résumé et les lots.
- Familles CPV : 43, 44 et 45
- Codes CPV de lots : 45234115, 45234126, 45315600-4, 45311000-0 et 48140000
Lot à qualifier
Le marché comporte un lot identifié, à comparer avec le besoin, le lieu d'exécution et les pièces du dossier.
- Lots visibles : Lot Signalisation Ferroviaire SMR T13 Phase 2
- Codes CPV : 45234115, 45234126, 45315600-4, 45311000-0 et 48140000
Maillage public
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Acheteur public
À propos de cet acheteur
Ile de France Mobilités a publié 141 appels d'offres référencés sur les 12 derniers mois, dont 23 encore ouverts. Dernière publication détectée : 30/08/2026.
Secteurs récurrents
- Etudes / Ingenierie71
- Travaux / BTP53
- Maintenance51
Territoires cités
- Paris11
- Yvelines7
- Paris6
- Essonne1
- Seine-et-Marne1
Intelligence acheteur
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Source officielle
Provenance et repères de l'avis
Les éléments affichés dépendent de ce que la source officielle rend exploitable pour cette consultation. Les domaines sont indiqués comme référence, sans lien sortant.
- Source
- TED
- Référence source
- bffd201d-fe34-45e8-9b65-cf3f2a3ea24b
- Plateforme détectée
- ted.europa.eu
- Acheteur
- Ile de France Mobilités
- Lieu
- Yvelines (78)
- Publication
- Date limite
- Référence TED
- 00556435-2026
- Plateforme détectée
- ted.europa.eu
- Acheteur
- Ile de France Mobilités
- Date limite
- Lots détectés
- 1
Objet du marché
- Intitulé
- Travaux de signalisation Ferroviaire du SMR T13 Phase 2
- Description officielle
- Les prestations du présent marché Signalisation ferroviaire portent sur les travaux de signalisation et retour courant de traction dans le cadre du projet d'extension de l'atelier de maintenance existant du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Ce marché a pour objet : - L'ensemble des études d'exécution nécessaires et notamment la mise à jour des plans techniques, des carnets de câbles et des plans de retour du courant traction, nécessaires à la bonne réalisation du projet ; - La création des voies de remisage 1 - 2 - 3 et d'atelier 26 avec tous les éléments techniques nécessaires à leur exploitation ; - Motorisation (commande et contrôle) de l'aiguille 528 (actuellement manoeuvrée par levier TR) - La pose de pancartes d'arrêt et de limitation de vitesse, le contrôle de l'aiguille 528 manoeuvrée à pied d'oeuvre de la voie 26 ; - La prise en compte dans les installations des postes des nouvelles installations (re paramétrage de l'automate dans le poste de signalisation pour la création de 12 itinéraires, modification des automates, châssis appareillages, etc.) ; - La modification du logiciel de contrôle de trafic ferroviaire de type IHM (Interface Homme Machine) ; - L'aménagement des installations de RCT globales du site pour prendre en compte ces nouvelles voies équipées de caténaires ainsi que la modification de l'alimentation de la voie 23 rendue commutable 25kV et 750V ; - Les vérifications techniques ; - Les essais ; - La mise en service ; - La vérification de service régulier ; - La sécurité, logistique et gestion des travaux. Les travaux doivent minimiser l'impact sur le fonctionnement du Site de Maintenance et de Remisage, tout en garantissant la sécurité des personnes et les différents accès aux commerces, riverains, industries, équipements publics, privés, etc. Le maintien de la circulation des agents et engins de l'exploitant du site est également à prendre en compte dans la réalisation et le phasage des travaux.
- Lieu d’exécution
- Versailles et Achères (78)
Acheteur
- Nom
- Ile de France Mobilités
- Profil acheteur
- idfm.achatpublic.com
- Identifiant acheteur
- 28750007800020
Procédure
- Type de procédure
- open
- Nature du marché
- works
- CPV principal
- cpv
- CPV complémentaires
- 45234115, 45234126, 45315600, 45311000, 48140000
- Critères d’attribution
- quality, price
- Langue de l’avis
- FRA
- Secteur Semagora
- 48140000
Calendrier et montant
- Publication
- Date limite
- Heure limite
- 12:00:00+02:00
- Durée mentionnée
- 8 MONTH
- Montant/plafond détecté
- 0 EUR
Références
- Identifiant consultation
- cb7f4dbd-8fea-4c39-b1f8-b7171d170a0d
- Modalités de réponse
- idfm.achatpublic.com
Lots détectés
- LOT-0001
- Critère 1 - Valeur technique · Les prestations du présent marché Signalisation ferroviaire portent sur les travaux de signalisation et retour courant de traction dans le cadre du projet d’extension de l’atelier de maintenance existant du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Ce marché a pour objet : • L’ensemble des études d’exécution nécessaires et notamment la mise à jour des plans techniques, des carnets de câbles et des plans de retour du courant traction, nécessaires à la bonne réalisation du projet ; • La création des voies de remisage 1 – 2 – 3 et d’atelier 26 avec tous les éléments techniques nécessaires à leur exploitation ; • Motorisation (commande et contrôle) de l’aiguille 528 (actuellement manœuvrée par levier TR) ; • La pose de pancartes d’arrêt et de limitation de vitesse, le contrôle de l’aiguille 528 manœuvrée à pied d’œuvre de la voie 26 ; • La prise en compte dans les installations des postes des nouvelles installations (re paramétrage de l’automate dans le poste de signalisation pour la création de 12 itinéraires, modification des automates, châssis appareillages, etc.) ; • La modification du logiciel de contrôle de trafic ferroviaire de type IHM (Interface Homme Machine) ; • L’aménagement des installations de RCT globales du site pour prendre en compte ces nouvelles voies équipées de caténaires ainsi que la modification de l’alimentation de la voie 23 rendue commutable 25kV et 750V ; • Les vérifications techniques ; • Les essais ; • La mise en service ; • La vérification de service régulier ; • La sécurité, logistique et gestion des travaux. Les travaux doivent minimiser l’impact sur le fonctionnement du Site de Maintenance et de Remisage, tout en garantissant la sécurité des personnes et les différents accès aux commerces, riverains, industries, équipements publics, privés, …. Le maintien de la circulation des agents et engins de l’exploitant du site est également à prendre en compte dans la réalisation et le phasage des travaux. · CPV 45234115, 45234126, 45315600, 45311000 · Montant 0 EUR
Documents et accès
- Domaine officiel
- ted.europa.eu
- Profil acheteur
- idfm.achatpublic.com
Résumé de la consultation
Marché de travaux de signalisation et de remise en traction liés à l’extension du SMR de Versailles Matelots, incluant les études d’exécution, la motorisation et le contrôle des aiguilles, la pose et le déplacement de signalisations et de postes, le raccordement des nouvelles voies et l’intégration du système RCT, tout en préservant l’exploitation et en respectant les exigences de sécurité, qualité et environnement. Le besoin cible une coordination MOE/IDFM et l’optimisation des flux et des itinéraires pour la nouvelle configuration, avec une attention particulière à la sécurité ferroviaire et à la gestion des interfaces entre lots.
Lots (1)
LOT-0001
Lot Signalisation Ferroviaire SMR T13 Phase 2
Travaux de signalisation et retour courant de traction pour l’extension du SMR Versailles Matelots, comprenant la motorisation et le contrôle des aiguilles, la pose et le déplacement des signaux et pancartes, le câblage et le raccordement des équipements, ainsi que les vérifications techniques et les essais nécessaires pour les voies concernées.
CPV 45234115CPV 45234126CPV 45315600-4CPV 45311000-0CPV 48140000
Secteur et CPV
Secteur et codes CPV expliqués
Cette consultation est rattachée au secteur Travaux / BTP. Les codes CPV servent à classer les prestations dans les avis officiels et à rapprocher ce marché d'autres appels d'offres comparables.
Familles CPV du secteur
CPV 43CPV 44CPV 45
CPV détectés sur les lots
452341154523412645315600-445311000-048140000
Attendus Clés
Les prestations du présent marché Signalisation ferroviaire portent sur les travaux de signalisation et retour courant de traction dans le cadre du projet d’extension de l’atelier de maintenance existant du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots
Ce marché a pour objet :
• L’ensemble des études d’exécution nécessaires et notamment la mise à jour des plans techniques, des carnets de câbles et des plans de retour du courant traction, nécessaires à la bonne réalisation du projet ;
• La création des voies de remisage 1 – 2 – 3 et d’atelier 26 avec tous les éléments techniques nécessaires à leur exploitation ;
• Motorisation (commande et contrôle) de l’aiguille 528 (actuellement manœuvrée par levier TR) ;
• La pose de pancartes d’arrêt et de limitation de vitesse, le contrôle de l’aiguille 528 manœuvrée à pied d’œuvre de la voie 26 ;
• La prise en compte dans les installations des postes des nouvelles installations (re paramétrage de l’automate dans le poste de signalisation pour la création de 12 itinéraires, modification des automates, châssis appareillages, etc.) ;
• La modification du logiciel de contrôle de trafic ferroviaire de type IHM (Interface Homme Machine) ;
• L’aménagement des installations de RCT globales du site pour prendre en compte ces nouvelles voies équipées de caténaires ainsi que la modification de l’alimentation de la voie 23 rendue commutable 25kV et 750V ;
• Les vérifications techniques ;
• Les essais ;
• La mise en service ;
• La vérification de service régulier ;
• La sécurité, logistique et gestion des travaux
Les travaux doivent minimiser l’impact sur le fonctionnement du Site de Maintenance et de Remisage, tout en garantissant la sécurité des personnes et les différents accès aux commerces, riverains, industries, équipements publics, privés, …
Le maintien de la circulation des agents et engins de l’exploitant du site est également à prendre en compte dans la réalisation et le phasage des travaux.
Critères d'attribution: Critère 4 : Prix (50 points) Montant total en euros TTC de la DPGF | Critère 4 : Prix (50 points) Montant total en euros TTC de la DPGF
Délais
Délais et contexte de réponse
- Statut
- Ouvert
- Publication
- 10/08/2026
- Date limite
- 25/09/2026
- Temps restant
- 19 jours
- Fenêtre de réponse
- 46 jours
Dossier Administratif
Pièces à préparer impérativement :
✓
DUME ou DC1/DC2✓
Déclaration sur l'honneur✓
Attestations fiscales et sociales✓
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